手动挡入坑指南

谨以此文献给每一位纯粹的机械燃油车爱好者，纯手打，不喜勿喷，如果内容有什么问题还请老司机指出来大家一起探讨，非常感谢。

我们为什么喜欢手动挡

可能是因为低廉的价格，几千块钱就能收到一台皮实耐造的手动挡汽车。

超低的油耗，基本手动挡车都会比同车型自动挡的节省一到两个油。

极其稳定的耐用性，十几年的手动挡老车还有很多人玩，但是十几年的自动挡，除非是上世纪就出现的4AT技术，比如老丰田花冠上以及现代起亚用的老4AT，或者零几年的大众上用的爱信6AT或者马自达6老思域上用的5AT，剩下的大部分开了十几年的自动挡让人望而却步，无论是通用一代二代的6AT，需要换钢带的CVT，还是大部分的干式双离合，包括早期福克斯上用的，现代索纳塔上用的，大众早期的，这些都是有质量问题而倍受质疑的变速箱，而且自动挡普遍比手动贵五千到一万。修起来手动挡几百块搞定，自动挡修不好要换的话几千块钱…

纯粹的机械情怀，所有档位都掌握在自己手中，没有太多的高科技，纯粹的机械美，与机械的灵魂共舞像骑摩托一样的激情，机械手刹，离合器，手波，人车合一

又或者是在电车横行的当下，坚守最原始又最理性的驾驶本质，独属于车迷的浪漫。